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<\/p>\ndi Luciano Pivetti, Presidente Sezione Lombarda<\/p>\n
Le evoluzioni ed il progresso che hanno interessato il sistema dei trasporti nel corso degli ultimi decenni, ci ha imposto di adeguarci ai cambiamenti, per poter essere in linea con le trasformazioni messe in atto.<\/p>\n
I nostri pellegrinaggi nascono centoventi anni fa, mediante trasporto ferroviario con partenza da Milano, dalla stazione di Porta Vittoria; stiamo parlando di pellegrinaggi che permettevano di raggiungere Lourdes dopo un lungo viaggio, della durata di circa 40 ore. Quando il convoglio giungeva nella stazione di Ventimiglia veniva agganciata, in testa dopo la vettura \u201cattrezzata\u201d, una macchina a vapore avente lo scopo di garantire continuit\u00e0 di riscaldamento al convoglio in territorio francese. Molti ricorderanno, negli anni \u201860\/\u201970 le vetture cosiddette \u201c100 porte\u201d, che all\u2019esterno delle porte di accesso agli scomparti, recavano l\u2019immagine di una Croce Rossa: si trattava di vetture che gi\u00e0 possedevano lunga vita, essendo state impiegate durante l\u2019ultima guerra per il trasporto di militari feriti e ammalati.<\/p>\n
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Negli anni 1975\/80 poter disporre di una vettura attrezzata costituiva davvero una rarit\u00e0 lussuosa, ma \u00e8 proprio verso la fine degli anni \u201980 che, durante la presidenza dell\u2019avvocato Maurizio Scelli, grazie alle sue sensibilit\u00e0 e competenze in campo umanitario, vengono allestite a Trento le prime due moderne vetture attrezzate, aventi le caratteristiche che conosciamo per averle utilizzate negli ultimi anni. Nel contempo vengono resi pi\u00f9 confortevoli anche gli scomparti riservati a personale e pellegrini, che passano da 8 a 6 posti, con la possibilit\u00e0 di poter reclinare i sedili, rendendo meno duro il viaggio, particolarmente nel periodo notturno. Permettono di all’<\/p>\n
ungare le gambe facendole riposare. Anche il tempo di percorrenza si riduce notevolmente, consentendo di raggiungere Lourdes, mediamente in 18\/24 ore.<\/p>\n
Anche le stazioni di partenza cambiano, e dopo porta Vittoria ci si trasferire allo scalo ferroviario di Porta Romana, dove disponevamo anche di un ampio capannone per deposito merci e qui, corre l\u2019obbligo di dedicare una menzione particolare ai nostri gloriosi furgonieri che nel corso degli anni si sono dedicati in modo ammirevole all\u2019allestimento e allo smontaggio dei nostri treni diretti a Lourdes o Loreto.<\/p>\n
Le trasformazioni urbanistiche e dei pubblici trasporti che hanno interessato Milano, particolarmente nelle zone Vittoria \u2013 Romana, hanno imposto ulteriori spostamenti, dapprima a Sesto San Giovanni e poi ultimamente a Milano San Cristoforo.<\/p>\n
I viaggi in treno costituiscono un ricordo indelebile per chi ha avuto la fortuna di viverli, nonostante i pi\u00f9 abbiano ormai qualche capello grigio o addirittura bianco, e lo si intuisce dai loro racconti. Dopo l\u2019accoglienza ad inizio pellegrinaggio, lungo il tragitto, si procedeva con la recita di pi\u00f9 Ss. Rosari e con una S. Messa. Pratiche di piet\u00e0 guidate da tutti i sacerdoti in viaggio; particolarmente commoventi erano le S. Messe che venivano celebrate direttamente nella vettura attrezzata, in comunione di spirito con gli ammalati, ma anche con tutti gli altri pellegrini, raggiunti negli scomparti grazie ad un sistema di audiodiffusione.<\/p>\n
Nel corso degli anni, Unitalsi ha sempre guardato con attenzione l\u2019evoluzione del sistema dei trasporti, adeguandosi, e ci\u00f2 ha premesso di iniziare ad usufruire anche del trasporto aereo: oggi \u00e8 possibile partire dai principali aeroporti lombardi con voli della compagnia aerea MaltaMedAir. diretti a Tarbes, rendendo quindi Lourdes raggiungibile in un paio d\u2019ore.<\/p>\n
Dal 2016, dopo aver constatato che il viaggio in treno diventava spesso faticoso, a causa di imprevisti che ne prolungavano la durata, si \u00e8 optato per l\u2019introduzione del viaggio in pullman. Possibilit\u00e0 di giungere a Lourdes dopo un viaggio, comprese le soste, di circa 12\/13 ore. Si utilizza una moderna flotta di pullman gran turismo, ai quali si affiancano veicoli dotati di pedana con elevatore mobile; dei veri e propri veicoli attrezzati, dotati di barelle e poltrone vip per consentire il carico di viaggiatori disabili che, se desiderano, potranno viaggiare semisdraiati.<\/p>\n
Forse attratti dai racconti del personale che ne ha potuto apprezzare il fascino, o semplicemente per la voglia di sperimentare di persona, da diverso tempo ci sentiamo chiedere di ripristinare il tradizionale pellegrinaggio in treno.\u00a0 Quale occasione migliore, allora, del Pellegrinaggio Nazionale che si svolger\u00e0 dal 24 al 30 settembre?<\/strong> La nostra sezione Lombarda organizza un treno in comunione con la sezione Piemontese. Avremo a disposizione 228 posti su un convoglio che partir\u00e0 dalla stazione di Milano San Cristoforo dove, ammalati, pellegrini, volontari, medici e sacerdoti potranno apprezzare i comforts con cui le Ferrovie dello Stato hanno dotato i nuovi treni. Partito da Milano il treno effettuer\u00e0 una sosta alla stazione di Torino Porta Nuova, per consentire di caricare gli amici della sezione Piemontese, per poi ripartire alla volta di Modane e Lione in direzione Lourdes; un percorso diverso da quello tradizionalmente seguito da Milano, che costeggiava il mar Ligure e la Costa Azzurra. Con questo nuovo percorso, dai finestrini potremo apprezzare la bellezza delle Alpi della Savoia e del dipartimento francese di Alvernia-Rodano-Alpi; questo pellegrinaggio in condivisione con la sezione piemontese, ci dar\u00e0 anche la possibilit\u00e0 di condividere lo spirito unitalsiano, che deve caratterizzare tutte le persone che lo hanno fatto proprio, entrando nell\u2019associazione e aderendo ai suoi principi costitutivi, e di conoscere nuovi amici piemontesi.<\/p>\n Concludendo, sento di rivolgere l\u2019invito a vivere, o a rivivere per chi l\u2019ha gi\u00e0 sperimentata, la bellezza ed il fascino del pellegrinaggio delle origini: quello in treno.<\/p>\n Treni bianchi che viaggiano contro la luce nel tramonto, con il carico di sogni, con il desiderio di ritornare a casa con i buoni propositi, maturati nelle promesse formulate nel silenzio e nel discernimento ai piedi dell\u2019Immacolata nella Grotta benedetta di Massabielle.<\/p>\n E\u2019 difficile spiegare e descrivere i sentimenti, le speranze e le attese che ci hanno portati l\u00ec: ma la certezza che portiamo nel cuore, tornando, \u00e8 che mai nessuno torna a casa uguale a come era prima di partire.<\/p>\n